Automobile: la baisse du marché chinois marque la fin du dernier eldoraro - Le Figaro

INFOGRAPHIE - Depuis l’été 2018, les ventes de véhicules neufs reculent en Chine. Un tournant pour les constructeurs.

Le Salon automobile de Shanghaï, qui ouvre ses portes mardi, se serait bien passé de cette première historique: les ventes de voitures neuves en Chine ont baissé en 2018. Un recul significatif sur l’ensemble de l’année, à - 3,6 %, avec une accélération sur les derniers mois. La baisse a été supérieure à 10 % au dernier trimestre. Elle se situe même entre 15 % et 20 % au premier trimestre de 2019. «C’est la première fois depuis l’émergence du marché auto chinois qu’il y a un retournement, explique Laurent Petizon, directeur général France d’Alixpartners. On a pensé que ce serait de court terme. Ce n’est pas le cas.»

Cette baisse n’était pas prévue par les observateurs. «Le retournement est un peu imprévisible, confirme François Jaumain, associé en charge de l’automobile chez PwC. Elle a commencé en juillet, avec - 5 %. Le recul a dépassé les 10 % entre septembre et décembre. Et, depuis janvier, c’est la catastrophe avec 15 % à 20 % de baisse.»