La nouvelle Volkswagen ID.31 vient d'établir son premier record d’autonomie : la voiture électrique a couvert les 531 km qui séparent Zwickau de Schaffhausen (Suisse) avec une seule charge.
Officiellement, le modèle dispose d’une autonomie allant jusqu’à 420 km (WLTP). Cette valeur a été dépassée de plus de 100 km, soit une hausse de 26%.
Le tout avec un véhicule strictement de série. Le trajet vers la Suisse s’est fait uniquement sur routes et autoroutes publiques avec la traversée de villes telles que Bayreuth et Ulm.
Au volant du véhicule se trouvait l’« hypermiler » Felix Egolf, originaire de Suisse. Le terme « hypermiling » est originaire des États-Unis et fait référence à la conduite d'un véhicule de série avec des techniques qui maximisent l'efficacité et minimisent la consommation.
Le trajet du record s’est effectué à 44% sur autoroute et à 56% sur route de campagne. La vitesse moyenne affichée a été de 56 km/h. Il a fallu environ neuf heures à Felix Egolf pour parcourir la distance qui sépare Zwickau de Schaffhausen.
Outre la technologie, la course au record dépend surtout de l’adoption d’un style de conduite économe en énergie. Et encore, cette voiture n'était pas préparée et s'est même vu alourdir d'un cameraman et d'équipements techniques soit environ 250 kg.
Par ailleurs, des éléments de consommation auxiliaires tels que le système de navigation, les feux de jour, la radio et la ventilation ont été utilisés.
Ce record pourrait donc être relativement facile à battre dans des conditions plus "optimales" comme celles organisées par Hyundai pour son propre record (1000 km avec une seule recharge).
En revanche, pour un conducteur "normal", il est assez rassurant de savoir que sa voiture a un peu plus de marge au niveau de l'autonomie que ce qu'elle annonce !
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