■深圳地鐵全自動運行試驗中心項目奠基儀式現場。香港文匯報記者郭若溪 攝香港文匯報訊（記者 郭若溪 深圳報道）昨日，內地首個基於雲平台疊加的「車車通信」功能的地鐵全自動運行試驗中心在深圳開工，計劃於明年6月投入使用，支撐深圳地鐵最高等級GoA4（即全自動）的線路通車。
據深圳地鐵建設集團系統設備中心通信部部長黃曼全介紹，「車車通信」擁有行業首個基於平行系統的數據挖掘、測試和培訓一體化平台。
「『車車通信』是指列車通過採集自身定位及運行指令，通過地面通信通道與線路其它列車直接進行信息交互、運算後控制列車運行，實現列車集群控制。」
目前，深圳正在全力推進地鐵四期工程建設，包括地鐵12、13、14、16、20號線以及部分既有線路延長線。黃曼全透露，地鐵四期工程新線路將全面採用全自動無人駕駛的運行模式，屆時深圳地鐵將全面邁入「智慧時代」。
將無需人工防護值守
試驗中心設置有站廳及站台區、測控中心、全自動運行技術交流中心、全自動運行集成測試區、設備區、辦公區、會議室等功能區域及配套設施。深圳地鐵全自動運行採用GoA4最高等級建設標準，可以完全達到無人值守下的列車自動運行，無須人工防護值守也成為一大亮點。
深圳地鐵集團總經理唐紹傑介紹，深圳地鐵致力於打造「全國領先、世界一流」的全自動運行試驗中心，可為深圳的城市軌道自動化運行的實施提供有力保障，確保深圳首條全自動運行地鐵線路早日建成開通。
據悉，該試驗中心建成後不僅能對深圳地鐵既有線路升級改造，還可以對不同廠商的全自動運行系統進行測試，實現全自動運行場景驗證以及對下一代列車控制技術、互聯互通、智能運維、虛擬連掛等關鍵創新技術進行研發、測試和試驗，同時可以進行全自動運行技術培訓及展示等。
November 05, 2020 at 01:27AM
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深地鐵全自動運行試驗中心開工 - 香港文匯報
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