2016, année remarquable pour l'auto allemande. Pour la première fois, les constructeurs d'outre-Rhin ont dominé le classement mondial du segment premium, une habitude, mais aussi celui des généralistes. Même affecté par le dieselgate, Volkswagen (VW) a ravi à Toyota la place de premier constructeur.
Avec ses compatriotes BMW et Daimler, VW avait trouvé la martingale: qualité et technologie, que les clients sont prêts à payer au prix fort, ce qui crée des marges confortables permettant d'investir pour maintenir l'avance technologique et ...
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