
Ce niveau est un "record" dans l'histoire récente de l'usine, "il faut remonter aux années 1970 pour trouver trace de deux années" avec un tel chiffre, a-t-il complété.
Le syndicat FO du site fait même état d'une prévision de 560.000 véhicules l'an prochain, perspective jugée toutefois surévaluée par le porte-parole. En 2017, Sochaux aura produit 425.000 véhicules, en progression de 20 % par rapport à 2016. La croissance s'explique principalement par le succès de la Peugeot 3008, a rappelé le représentant de la direction. Pour faire face, l'usine a constitué une équipe de nuit, puis une équipe de week-end, au printemps et en septembre dernier. Elle travaille actuellement à une cadence également record de 2.200 véhicules par jour, a souligné le porte-parole.
Le site emploie 8.500 salariés permanents ainsi que 2.600 intérimaires, ce dernier chiffre étant en constante augmentation. L'usine a renoué aussi avec les embauches fermes, avec 140 CDI (contrats à durée indéterminée) entre le début de 2017 et le début de l'année prochaine.
Les syndicats ont appelé à poursuivre ce mouvement, voire à l'amplifier. "Cinq cents embauches sur quelques années, à un rythme d'environ 150 par an, ce serait justifié, au minimum pour remplacer les départs", a dit à l'AFP Eric Peultier, secrétaire (FO) du CE. Il faut "confirmer dans la durée la cadence d'embauches" qui a été enclenchée, a également estimé Guy Miseré, responsable de la section CFDT. La production à Sochaux d'un nouveau véhicule en 2020 ou 2021 a également été confirmée lors de la réunion de CE jeudi, a complété M. Peultier.
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