
Principal changement en 2018, le coût du stationnement, avec la disparition de la contravention à prix unique, qui était de 17 euros. Désormais, chaque agglomération va pouvoir fixer elle-même le prix de l'amende. À Paris, par exemple, elle sera de 35 ou de 50 euros, à Lyon elle ira même jusqu'à 60 euros dans l'hypercentre. Pour les municipalités, c'est le prix à payer pour désengorger les centres-ville et fluidifier la circulation. "Il s'agit d'être dissuasif. Si vous mettez un forfait trop bas, les automobilistes ne paieront pas", explique Jean-Yves Sécheresse, adjoint au maire de Lyon.
Autre mesure, pour améliorer la qualité de l'air, le diesel coûtera plus cher. Au 1er janvier, les taxes vont augmenter de 7,6 centimes, celles de l'essence de 3,8 centimes. En 2021 essence et diesel seront au même prix. Le malus sur les voitures neuves émettant trop de CO2 sera plus sévère. Enfin, les entreprises de plus de 100 salariés devront adopter un plan mobilité encourageant l'usage du vélo.
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