Automobile: les tendances 2018

Les gestionnaires de flotte doivent répondre au goût des salariés pour les SUV, tout en privilégiant les solutions écologiques. Les moyens d'y parvenir se multiplient.

S'il ne fallait retenir que deux mots de la 88e édition du Salon de l'automobile de Genève qui s'est tenu du 8 au 18 mars, ce pourrait être "SUV" et "électricité".

L'an dernier, près d'une voiture vendue en Europe sur trois était un Sport Utility Vehicle. En France, leur part de marché a été multipliée par six en huit ans... Pour répondre aux fortes attentes des automobilistes, plusieurs constructeurs ont présenté en Suisse leurs nouveaux modèles de cette grande famille. BMW a révélé son X2 et les nouvelles lignes de son X4. Lexus a dévoilé son tout premier urban crossover, baptisé UX, et Bentley, la variante hybride rechargeable de son immense Bentayga.

Bientôt la fin du tout-diesel

La fée électricité a, elle aussi, été célébrée comme il se doit dans la cité de Calvin. Renault a levé le voile sur la dernière mouture de la Zoe, qui est la voiture électrique la plus vendue en Europe, et Jaguar a promis que la batterie de son nouveau modèle i-Pace lui permettait de rouler pendant 480 kilomètres entre deux recharges.

Ce Salon confirme des tendances observées sur le marché des flottes automobiles. Les gestionnaires de parcs sortent enfin du tout-diesel en diversifiant les motorisations de leurs véhicules. L'écomobilité commence, elle aussi, à avoir le vent en poupe, avec l'utilisation de plus en plus fréquente de l'autopartage et du covoiturage. Les employeurs continuent également de rêver des possibilités offertes par les voitures autonomes. Mais sur ce marché, une certaine patience s'impose encore...

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