Après avoir baissé d'un peu plus de 5 % en mars dernier , le marché automobile européen a renoué avec la croissance en avril. Selon les chiffres publiés ce jeudi par l'Association des constructeurs européens d'automobiles (ACEA), il a progressé de 9,6 %. Sur cette période quelque 1,4 million de véhicules ont été immatriculés.
La hausse touche pratiquement tous les pays et notamment les cinq principaux marchés européens. En Espagne, la progression atteint ainsi 12,3 %, et au Royaume-Uni, elle s'affiche à 10,4 %. La troisième marche du podium est occupée par la France (avec une hausse de 9 %) qui fait mieux que l'Allemagne (8 %) et l'Italie (6,5 %).
Tous les grands constructeurs européens ont vu leurs ventes progresser en avril, par rapport à la même période de 2017, à l'exception de BMW, qui affiche un léger recul de 0,8 %.
PSA voit ses immatriculations progresser de 70 %
Le groupe français PSA continue pour sa part d'enchaîner les bonnes performances. Les ventes du groupe, qui avaient déjà progressé de 56 % en mars continuent de bénéficier des effets de la consolidation de des marques Opel et Vauxhall : PSA affiche en effet une envolée de 70 % de ses ventes en avril.
Mais si l'on ne tient pas compte des quelque 71.446 modèles Vauxhall et Opel immatriculés en avril, la performance de PSA est moindre.
Hors consolidation de ces deux marques, PSA afficherait une hausse de seulement de 12,1 %. Une performance qui resterait malgré tout supérieure à celle de 10 % affichée par Renault (après une baisse de 3,2 % un mois plus tôt).
Parmi les autres groupes européens, Volkswagen voit ses ventes augmenter de 13,1 %, tandis que celles de Daimler sont en hausse de seulement 5,9 %. Les ventes de Fiat Chrysler Automobiles enregistrent une progression plus modeste de 2,3 %.
Du côté des constructeurs asiatiques, Toyota est en tête (avec une hausse de 21,2 %) et précède Hyundai (16 %), KIA (4,6 %) et Nissan (4 %). Honda est légèrement dans le rouge (-0,4 %).
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