La voiture est un mythe écorné. Incarnation de la liberté et de la puissance technique mise à disposition du plus grand nombre, elle est devenue un symbole de la société de consommation et de la pollution, même si les constructeurs l’imaginent désormais « propre » et « autonome ». Elle reste pourtant un marqueur social important et une source de conflits sociaux, comme l’a notamment illustré le mouvement des gilets jaunes. Vivra-t-on un jour dans des villes sans voiture ? Le vélo est-il en train de remplacer l’auto ? Faut-il envisager un nouvel âge de l’automobile ou imaginer celui des nouvelles mobilités ? Le Monde a demandé à des experts et des intellectuels d’analyser l’histoire et l’actualité d’un symbole érodé. Si vous avez manqué un épisode ou toute la série, les voici rassemblés.
1/Valérie Charolles : « Il nous faut nous désintoxiquer de la voiture »
La philosophe considère que la voiture, hier synonyme de liberté, incarne désormais une forme de repli sur soi.
2/Ivaylo Ditchev : « La voiture est devenue un élément essentiel de la dignité du citoyen »
L’universitaire estime que les batailles autour de la « bagnole » marquent la victoire de l’individu sur le collectif.
L’écrivain, passionné de voiture, remarque que le secteur automobile prépare activement son virage vers la propulsion électrique, mais il n’est pas suivi par les consommateurs.
4/Frédéric Héran : « La bicyclette pourrait devenir un réel concurrent de la voiture »
« Quoi de mieux, pour attirer spectateurs ou lecteurs, que d’aborder l’opposition supposée entre cyclistes et automobilistes ? », écrit l’urbaniste et économiste.
L’historien des transports, dans un entretien, constate que, malgré les critiques dont la voiture fait l’objet, les Français demeurent attachés à une « culture automobile » qui, loin de se résumer à l’individualisme, est un facteur d’inclusion sociale et de cohésion territoriale.
6/Jocelyne Just : « La voiture, en ville, est de loin la première source de pollution »
La pédiatre et pneumologue souligne les effets nocifs de l’automobile sur la santé et considère la voiture comme « l’ennemi » des citadins.
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