作動タイミングに満足している人は半分以下！ 意外と知らないクルマのオートライト＆オートワイパーの感度調整 (2019年11月25日) - エキサイトニュース

オートライトの点灯タイミングに満足している人は半分以下

最近のクルマでは標準化が進んでいるオートライトとオートワイパー（※乗用車の新型車は2020年4月、継続生産中の車種は2021年10月から、ロービームの自動点灯=オートライト機能が義務化される）。

使いこなせば便利な機能なのだが、自分の望んだタイミングで点灯しない、作動しない、あるいは感度がよすぎると感じている人もいるのでは？

意外と知られていないが、これらオートライト・オートワイパーの感度は、車種によってはユーザーがある程度好みで調整できるので、それを活用してみてはどうだろうか。

まずオートライトに関しては、JAFのオートライトの点灯のタイミングについてのアンケートによると、「満足」が40％、「少し早い」が28％、「少し遅い」が13.2％となっている。たしかに、橋の下をくぐるだけでライトが点いたりすると、前走車にパッシングしたと思われたらどうしようとか、雨天や短いトンネルでも早めにライトが点いてほしいとか、ドライバーによっていろいろリクエストがあるので、点灯タイミングに不満があれば調整してみたほうがいい。

オートワイパーを世界初採用したのはセドリック＆グロリア！

国産車の場合、だいたい「標準」を中心に「少し早く」「早く」「少し遅く」「遅く」の五段階ぐらいに調整できるものが多い。メーカー別では、「思いやりライト運動」を推進している日産や、ベンツ、BMWなどは、薄暮帯の事故を減らすために日没前から点灯するのがデフォルトで、他の国産メーカーでは、まずスモールを点け、ワンクッションおいてヘッドライトに移行するクルマが多かった。

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November 25, 2019 at 04:20AM
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