D’après la FNA (Fédération nationale de l’artisanat automobile), l’épidémie du coronavirus a contraint 67 % des entreprises, pourtant autorisées à ouvrir, à fermer totalement leurs portes. « 68 % de ces fermetures résultent d’une quasi-absence de clients ou d’une non-disponibilité des pièces de rechange nécessaires à la réparation », précise la Fédération. Les 33 % d’entreprises restantes maintiennent une activité totale ou partielle « même si leur chiffre d’affaires a fondu », ajoute-t-elle. En moyenne, le secteur a subi une perte de chiffre d’affaires de 80 %. Un chiffre qui se corrèle avec l’analyse du CNPA (Conseil national des professions de l’automobile). Ce dernier juge indispensable la réalisation « en urgence » d’un protocole d’interventions au travers d’un guide pratique adapté aux services de l’automobile considérés comme « essentiels », à l’instar du bâtiment et des travaux publics. « A ce stade, nous n’avons pas été intégrés à ce processus d’élaboration, en dépit du fait que nos entreprises sont également concernées par l’autorisation d’ouverture », déplore le CNPA, qui se dit prêt à réaliser un guide pratique.
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