東芝發佈消息稱，開發出了用於自動駕駛汽車傳感器的新技術，可感知200米遠處的物體，達到此前的約4倍。新技術不使用馬達，能實現傳感器的小型化，因此價格也有可能比此前産品大幅下降。力爭在2022年度之前實用化。不僅是自動駕駛汽車，還有望用於無人機和機器人等，將開拓新市場。
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| 東芝的傳感器感知的畫面（概念圖） |
自動駕駛汽車的傳感器「LiDAR」使雷射反射到對象物體上，根據雷射返回的時間來測量距離。這種傳感器相當於自動駕駛的「眼睛」，東芝正在推進研發。
此前的主流方式是通過搭載的馬達使設備旋轉，借此測量距離，但東芝開發了不使用馬達即可測量較遠距離的新技術。利用光學技術，即使是微弱的反射雷射也能高效測量。
借助這種方式，此前僅為約50米的測量距離大幅延長，與東芝2018年開發的採用馬達的方式達到相同水平。由於不使用馬達，有助於傳感器的小型化，價格也可能降至此前産品的約100分之1。
版權聲明：日本經濟新聞社版權所有，未經授權不得轉載或部分複製，違者必究。July 07, 2020 at 08:46AM
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