Les sourires et les ambitions sont revenus à Wolfsburg. Après avoir fait le dos rond plusieurs années suite au Dieselgate, Volkswagen revit et met au défi Tesla et ses rivaux traditionnels de suivre le rythme effréné qu'il entend imposer dans le match de la voiture électrique. Le constructeur allemand espère jouer le premier rôle dans l'automobile d'après, lui qui fut la vedette des dernières décennies.
Les marchés semblent séduits par l'affiche et les multiples promesses d'Herbert Diess, le patron qui clame vouloir faire de Volkswagen le plus grand vendeur de voitures électriques de la planète « au plus tard en 2025 ». « L'électrique a gagné la course », dit-il. « Volkswagen ne sera peut-être pas l'Apple de la voiture électrifiée, mais il sera le Samsung, avec des marques profitables et de larges volumes », lisait-on il y a quelques jours dans une note écrite par l'analyste en chef d'UBS.
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