Automobile : Carlos Tavares continue à mettre Opel sous pression - Les Échos

Publié le 27 sept. 2022 à 8:20Mis à jour le 27 sept. 2022 à 9:23

Entre Opel et Stellantis, c'est toujours l'amour vache. Le week-end dernier, la marque à l'éclair fêtait les 30 ans de son usine d'Eisenach avec « des carnets de commandes pleins », s'est félicité Florian Huettl, qui dirige depuis juin l'entité rachetée par PSA à General Motors en 2017 . Derrière l'enthousiasme festif, le dirigeant allemand négocie pourtant une nouvelle réduction de personnel. Il vient aussi d'essuyer les remarques acides de Carlos Tavares, le patron du groupe Stellantis, qui avait promis, lors du rachat, qu'il serait l'homme qui mettrait fin à vingt ans de perte.

Cinq ans plus tard, si Opel affichait des comptes dans le vert dès 2018, il reste manifestement du grain à moudre au siège de Rüsselsheim, où les relations entre le propriétaire français et les représentants du personnel ont souvent été houleuses . L'avenir des trois usines allemandes est assuré « tant qu'elles sont compétitives », et pour le moment elles « ont encore un long chemin à parcourir » avant d'atteindre leurs objectifs, y compris « sur la qualité de la production », tançait encore Carlos Tavares dans la presse allemande avant l'été.

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