Automobile: le marché chinois est de plus en plus rude pour les constructeurs étrangers - RFI

Publié le : 23/04/2023 - 17:29

Alors que le Salon de l'automobile de Shanghai se tient en Chine du 18 au 27 avril, avec ouverture au public ce week-end du 22-23 avril, coup de projecteur sur un marché chinois de plus en plus concurrentiel. 1 000 exposants, une centaine de nouveaux modèles et un million de visiteurs attendus sur un marché où les marques étrangères ont de plus en plus de mal à se faire une place. Les géants étrangers de l'industrie sont confrontés à un recul des ventes, notamment face aux voitures électriques chinoises.

Avec notre correspondant en Chine, Stéphane Lagarde

La 2 CV est à l’honneur, lors du Salon de l'automobile de ce week-end à Shanghai, sur le stand Citroën. Celui-ci est imaginé comme une rue parisienne, avec colonne Morris et image de la Tour Eiffel. Les selfies se multiplient devant un concept, car qui a traversé les âges. La 2 CV peut paraître incongrue au milieu d’un étalage de nouvelles technologies, mais elle est « romantique », dit-on dans les allées parmi les 1 000 exposants et la centaine de nouveaux modèles exposés.

Citroën est présent en Chine depuis trois décennies. Comme les autres constructeurs étrangers le français se bat pour sa survie sur un marché ultra compétitif. Les ventes de BMW, Volkswagen et Mercedes ont reculé de plus de 20% depuis le début de l’année. pic.twitter.com/5t6YLkinYr

— Stéphane Lagarde (@StephaneLagarde) April 23, 2023

La 2 CV envoie « du rêve » nous dit Marie, responsable de la communication sur le stand. L'entreprise Citroën est présente en Chine depuis plus de trois décennies et s'est présentée sur le salon avec cinq modèles, dans un marché ultra-compétitif : « Le marché chinois est très grand. Les Français ont besoin de bien connaître les clients chinois parce qu'on a des cultures différentes. Il faut bien étudier les goûts chinois, au risque de disparaître. »

La crainte de disparaître pour les constructeurs étrangers est réelle. Même les Allemands, autrefois si puissants, semblent marquer le pas face aux voitures électriques « made in China ». Les ventes de BMW, Volkswagen et Mercedes ont reculé de plus de 20% depuis le début de cette année 2023.

L’électrique est très demandé notamment par les jeunes chinois. Les constructeurs locaux qui sont souvent subventionnés par l’état, ont une longueur d’avance. Les véhicules électriques représentent un 1/4 des ventes de voitures en Chine. pic.twitter.com/J7Z9NGKIJS

— Stéphane Lagarde (@StephaneLagarde) April 23, 2023

► À écouter aussi : L’âge d’or de l’automobile «made in China»

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