SPORT AUTOMOBILE : La 52e édition du Rallye d'Autun – La Châtaigne est sur les rails - Autun Infos

L'épreuve aura lieu les 18, 19 et 20 août prochains

A soixante jours du départ, la pression commence de monter à l'ASA Morvan, sachant que depuis huit mois Raphaël Diard, Jean-Christophe Chaffiotte et leur équipe sont le nez dans le guidon et que l'essentiel de l'organisation est déjà calée. Rappelons que le rallye d'Autun la Châtaigne compte pour le championnat de France Véhicules Historiques de Compétition, le challenge VHRS et la Coupe de France de France des rallyes Modernes avec le coéfficient 4.

Retour dans le « Piémont » morvandiau

Après deux éditions passées sur Uchon et le Haut Morvan, et pour perpétuer une forme d'alternance, le parcours reviendra sur des routes empruntées lors des années 2019 – 2020 du côté de Barnay-Savilly et  sur le magnifique secteur de Chissey-Mennessaire-Moux. Il y aura cependant une nouveauté,  avec une troisième épreuve spéciale inédite entre Sommant et Tavernay, dont l'arrivée sera jugée à seulement quelques kilomètres d'Autun.
Le timing du rallye retrouvera sa forme équilibrée avec deux tours le samedi  et deux le dimanche.
Au total le parcours sera long de 368 km dont 161 km en douze épreuves spéciales (3x4).
Toute l'organisation sera centralisée au parc des expositions l'Eduen, avec la Direction de course, le parc d'assistance et le podium de départ et d'arrivée. Le parc fermé se tiendra sur l'ancien stade du théâtre romain et le parc de regroupement entre chaque tour, sur la place du Champs de Mars à Autun. Le point dédicaces des concurrents sera fixé comme d'habitude à Moux.
Les engagements seront ouverts le 19 juin.

Des invités d'honneur…

Outre la présence très appréciée du grand champion Jean Ragnotti, deux anciens vainqueurs du rallye seront mis à l'honneur.
Tout d'abord Jean-Louis Clarr qui viendra fêter le cinquantenaire de sa victoire en 1973 au volant d'une Opel Ascona, dans un brouillard à couper au couteau. Jean-Louis a participé huit fois et avec succès,  au rallye de la Châtaigne en 1970,71,72,73,74, 76, 78 et 1979, toujours au volant d'une Opel, d'abord en amateur puis comme pilote professionnel. Il connaissait le Beuvray comme sa poche. Il est très content de revenir à Autun et il ouvrira la route au volant d'une Alpine Renault dernière génération.
Jean-Pierre Legrand figure oh combien sympathique et toujours au service de l'ASA Morvan, fêtera les quarante ans de sa victoire en 1983 avec sa fabuleuse Samba Rallye, une année où le rallye était en régional et ne comportait qu'une seule épreuve spéciale à faire quatre fois, le mythique Mont Beuvray.

Premiers échos

Le rallye VHC qui comptera pour le championnat de France, devrait afficher un beau plateau avec notamment le leader du championnat, Marc Valliccioni qui sera navigué par Clio Chambelland sociétaire de l'ASA Morvan. En VHRS les meilleurs seront comme toujours au rendez vous autunois.
Cette année l'organisation du rallye fait un effort conséquent en invitant les concurrents  VHC et VHRS à un apéritif dinatoire organisé par l'Ami Pascal Gaudiau, le vendredi soir au Moulin du Vallon. Autour des « mange debout » sera sans doute un très grand moment de convivialité et de passion partagée, avec comme fil rouge, un débat sur la Presse et le VH, animé par votre serviteur et des journalistes spécialisés.

A la recherche de bénévoles

Pour renforcer son équipe et pour aider à l'organisation, à Autun et sur le parcours, l'ASAM recherche des bénévoles. Venez intégrer une équipe dynamique et sympa  et côtoyer au plus près les coulisses du rallye et le petit monde de la compétition automobile. Ce sera un premier pas qui pourra peut être vous conduire à prendre ensuite des responsabilités au sein du club ou qui sait à mettre le casque et la combinaison en compétition.  
Pour être complète, l'organisation de l'ASAM recherche aussi quelques commissaires licenciés. Contact sur le site internet du club ou auprès de membres connus.

Jean MONCHARMONT

Jean-Christophe Chaffiotte et Raphaël Diard, les piliers de l'organisation

La succession de Denis Millet vainqueur en 2021 et 2022 au volant de la Polo Volkswagen R5 est ouverte

Jean-Louis Clarr à l'attaque dans le Mont Beuvray en 1973

C'est avec plaisir que Fafa Buriot le créateur du rallye en 1966, retrouvera Jean Ragnotti

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