
Entre une motorisation électrique dans l’air du temps et un diesel plus en odeur de sainteté, le croisement des courbes des ventes était attendu. Il s’est réalisé en juin où, selon les chiffres de l’Association des constructeurs européens, se sont, dans l’aspiration de Tesla et Volkswagen, écoulées plus de voitures électriques que de diesel au sein d’une Union européenne fermement résolue à bannir les voitures thermiques neuves d’ici douze ans.
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