Automobile : les ventes de voiture en hausse, quels sont les modèles plébiscités par les Français ? - Sud Ouest

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Dacia en pole position

Toujours bien installée sur la première marche : la Dacia Sandero enregistre même une augmentation de ses ventes de 8 % par rapport à 2022. La Sandero est de loin la voiture la plus vendue aux particuliers en France avec 29 233 immatriculations.

Le duel entre la Renault Clio et la Peugeot 208 perdure, avec un avantage pour la marque au losange sur ce premier semestre 2023. Avec 19 517 véhicules écoulés, les ventes de la Clio ont progressé de 19 % alors que celles de la 208 ont reculé de 7 %, avec 16 448 unités vendues.

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Comme toutes les autres modèles de la gamme Dacia, le Duster (4e place) voit ses ventes croître, avec 13 740 immatriculations comptabilisées (+ 15,17 %). La Dacia Spring, 100 % électrique, est la sixième voiture la plus vendue en France, avec 12 784 véhicules : en hausse de près de 60 % !

Le Renault Captur, même s’il conserve sa position dans le Top 5 avec 13 154 exemplaires vendus, accuse une grosse chute de 8 % de ses ventes.

Des SUV plébiscités

Sa progression est fulgurante : Tesla Model Y bondit de la 28e à la 7e place. Le SUV américain, qui a déjà décroché les titres de modèle plus vendu en Europe, et dans le monde, voit ses ventes exploser de plus de 537 % en France. Elles s’établissent à 12 281 unités au premier semestre 2023. Et Tesla enregistre un autre succès (+11 % de ventes) avec sa berline Model 3 (18e place), notamment grâce à une baisse de prix spectaculaire (environ 10 000 euros de moins en un an).

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Juste derrière, la 2008 reste très populaire (8e) avec 10 691 véhicules vendus. Le petit SUV de Peugeot progresse de 14,16 %.

Le SUV japonais, Toyota Yaris Cross (9e), franchit aussi la barre des 10 000 ventes (10 615 immatriculations) et progresse de 32 % en un an. Avec la version basique de sa Yaris, Toyota enregistre une hausse de 47,74 % par rapport au premier semestre 2022, où elle n’avait pas enregistré de bons résultats.

C’est un break aux faux airs de SUV qui s’invite ensuite à la 10e place de ce top : le Dacia Jogger démarre l’année 2023 sur les chapeaux de roues avec 10 269 immatriculations (+ 78,84 %).

Chez Renault, le SUV Austral, pour sa première année de commercialisation, s’empare de la 12e place avec 8 690 exemplaires.

Citadines : la C3 stagne et la Twingo décroche

La Fiat 500 est la première petite citadine du top 20, à la 11e place : ses ventes sont toujours au beau fixe, avec une augmentation de 34 %, pour un total de 9 730 exemplaires au premier semestre 2023.

Du côté des petits modèles français, le moral est plus mitigé. La Citroën C3 (14e place) stabilise ses ventes (+ 0,35 %, 8 389 véhicules).

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En revanche, la Renault Twingo, lancée en 2014, atterrit en bas du classement, à la 19e position. Le groupe Renault a annoncé la retraite de son ancienne petite star en 2024 et cela se ressent sur ses ventes, en retrait de 35,77 % (6 311 unités).

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Électrique : MG4 débarque et dépasse la Mégane

La progression des ventes de véhicules électriques bouleverse ce top 20. Même si elle est encore loin du Model Y de Tesla, la MG4 se hisse directement à la 17e place. Le constructeur chinois MG totalise 6 631 exemplaires écoulés de ce modèle lancé en septembre 2022. C’est près de 350 de plus que sa rivale la Renault Mégane E-Tech, commercialisée depuis juin 2022. La Française enregistre tout de même un bond de 219 % de ses ventes.

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