Fiat présente la Fiat 500e Gelateria, un petit concept unique et astucieux en conduite à droite pour les glaciers anglais. Une solution originale pour éviter les restrictions de circulation amenées à se multiplier dans les prochaines années au Royaume-Uni.
Par Gatien-Hugo Riposseau
Publié le
La Fiat 500e Gelateria revendique le titre de plus petit glacier au monde. Focus sur ce concept insolite.
Fiat
Lorsqu'on pense utilitaire, la Fiat 500 est probablement le dernier véhicule qui vient à l'esprit. Pourtant, la marque de Turin qui a fait du combat contre la morosité une devise, a entrepris de transformer la petite 500e en utilitaire ultra léger et écologique à destination des glaciers. Un concept mis en scène dans les rues britanniques dont l'accès va devenir de plus en plus difficile pour les glaciers en raison des restrictions de circulation. Déjà en vigueur à Londres (ULEZ), elles devraient se généraliser dans 14 autres villes anglaises d'ici à 2024. La Fiat 500e Gelateria est-elle une alternative crédible dans ce contexte ?
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Le plus petit glacier du monde sur base de 500e Cabriolet
La Fiat 500e Gelateria se vante d'être le plus petit glacier au monde. Il faut dire qu'il semble difficile de faire plus compact que la 500e Cabriolet puisqu'elle ne mesure que 3,63 m de long, pour 1,68 m de large et 1,53 m de haut. Une compacité qui n'a rien de gênant pour les marchands de glaces car la petite italienne serait capable d'assurer le service d'environ 300 glaces par jour, grâce à un aménagement au cordeau. Jugez plutôt : les sièges passager et arrière ont été retirés pour que le serveur puisse librement se déplacer à l'intérieur de la voiture, les plateaux de glaces surgelées sont montés au-dessus d'une armoire sur mesure contenant deux congélateurs (30 litres de glace) alimentés par batterie, ainsi que des accessoires supplémentaires tels que des cornets, des bacs, des cuillères et même des transats pour les clients.
La 500e Gelateria est présentée dans les rues londoniennes où la circulation est restreinte : une véritable hantise pour les glaciers qui roulent souvent dans des utilitaires carburant au diesel. Fiat
L'aménagement de cette 500e Gelateria est ingénieux. Ici le plateau de glaces avec trois parfums au choix. Fiat
Pour pouvoir circuler sans entrave dans le véhicule, les sièges passager et arrière ont purement et simplement été retirés. Fiat
L'armoire située derrière le siège conducteur renferme tous les délices du glacier ! Fiat
Mais ce n'est pas tout, une fois la capote ouverte, l'auvent au style délicieusement rétro peut être relevé pour apporter de l'ombre au serveur. Sans compter que ce petit van découvrable n'oublie pas l'indispensable carillon pour attirer le chaland par fortes chaleurs. Il est ici revisité à l'italienne avec des sons d'opéra transalpins. Quoi de plus ? Une autonomie théorique de 320 km (en cycle WLTP), identique à celle de la 500e Cabriolet « classique » grâce à la plus grosse batterie de 42 kWh disponible sur ce modèle. Suffisant pour tenir toute la journée sans recharger en écumant les lieux favoris des touristes en manque de douceurs glacées.
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Cette 500e Gelateria embarque la plus grosse batterie de 42 kWh disponible sur la 500e Cabriolet « classique ». Même si l'autonomie réelle s'avère inférieure aux 320 km annoncés, elle permet un rayon d'action intéressant pour qui veut vendre des glaces.
Fiat
Livrée bicolore sucrée et finition unique
Fiat joue la carte du raffinement et de l'originalité. Une approche que l'on retrouve tant à l'intérieur qu'à l'extérieur de cette 500e Gelateria qui se distingue par un insigne Gelateria en bronze prenant place sur le coffre et les ailes. Le concept, basé sur la finition haute La Prima, bénéficie aussi et surtout d'une livrée bi-ton crème et bleu clair exclusive qui évoque l'esprit des gelaterias italiennes des années 1950 et de jantes à bâtons assorties. Deux couleurs qui s'affichent également dans l'habitacle de la citadine métamorphosée en micro point de vente itinérant.
Le tableau de bord qui hérite de cette teinte crème arbore lui aussi un insigne stylisé « Gelateria » couleur bronze. Le siège du conducteur « rembourré », au dire du constructeur, bénéficie enfin de traitement bicolore distinctif. Fiat est même allé jusqu'à créer une nouvelle saveur inspirée des inimitables glaces italiennes, composée de café, de chocolat et d'ingrédients à base de lait d'avoine.
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