Comment les constructeurs d'automobiles siphonnent vos données - Le Point

Selon une étude de la Fondation Mozilla, 84 % des constructeurs évoquent le partage des informations recueillies depuis le smartphone et 76 % disent les vendre.

Le Point Auto avec AFP

Les tableaux de bord intelligents captent les données du smartphone connecté et peuvent ouvrir le champ à toutes les dérives sur leur utilisation. © Renault Group

Publié le 07/09/2023 à 12h10

Temps de lecture : 2 min

Lecture audio réservée aux abonnés

Les voitures modernes sont un « cauchemar » pour la protection des données personnelles, selon une étude publiée mercredi par la Fondation Mozilla. Elles sont une mine d'informations pour les constructeurs, qui les utilisent et les revendent à discrétion.

La fondation, basée à San Francisco (Californie), a passé en revue les modèles des 25 marques les plus populaires du marché et conclu que toutes, sans exception, « collectent davantage de données personnelles que nécessaire ».

« Les voitures sont le pire produit que nous ayons jamais testé pour la protection des données personnelles », affirme la Fondation Mozilla, qui a déjà étudié montres connectées, enceintes connectées ou applications de méditation.

Concrètement, les constructeurs sont à même de saisir des informations liées à l'utilisation du véhicule (conduite), mais aussi relatives aux services connectés de la voiture, ainsi que des applications tierces, comme le logiciel de navigation ou la radio en streaming. Le logiciel de bord permet aussi de capter des données provenant d'un smartphone s'il est connecté ou si son utilisateur a téléchargé l'application du constructeur.

Sur l'ensemble des marques, seules Renault et Dacia, qui font partie du même groupe, indiquent que les automobilistes ont le droit de demander la suppression des données personnelles collectées lors de l'utilisation de leur véhicule. Encore faut-il qu'ils le demandent.

Tesla dernier de la liste

Quelque 84 % des constructeurs évoquent la possibilité de partager les informations recueillies et 76 %, celle de les vendre. Au classement des marques selon plusieurs critères relatifs à la protection des données personnelles, Tesla arrive dernier. Il doit notamment cette place à son logiciel d'intelligence artificielle « non fiable », selon la Fondation Mozilla, connu pour son navigateur Firefox, qui se veut plus protecteur des données personnelles que ses grands concurrents. Dont, soulignons-le (NDLR), Mozilla.

Dans un autre domaine d'application, Tesla a été plusieurs fois mis en cause pour les dysfonctionnements de son logiciel d'aide à la conduite. En juin 2022, un rapport de l'Agence américaine de la sécurité routière (NHTSA) avait répertorié 273 accidents impliquant des Tesla dans lesquels le programme était actif durant les 30 secondes avant l'événement et agissant de fait comme une « boîte noire ».

Le ministère américain de la Justice a ouvert une enquête sur le sujet, selon un document boursier publié fin janvier. Derrière Tesla arrive Nissan, dont Mozilla a mis en évidence qu'il était susceptible d'extraire des données relatives à « l'activité sexuelle ».

Quant à la sécurité de ces données, 17 des 25 marques ont été l'objet, ces trois dernières années, de fuites et piratages, selon l'étude. Un constat très inquiétant au moment où le siphonnage de données peut également intervenir aux bornes de recharge, la voiture électrique étant, comme Le Point Auto l'a déjà signalé, la plus vulnérable aux intrusions malveillantes cette fois. Les « hackers » ont identifié cette faille et peuvent aisément pénétrer certains réseaux de bornes afin d'aller collecter les données sensibles des clients.

Adblock test (Why?)

https://news.google.com/rss/articles/CBMie2h0dHBzOi8vd3d3LmxlcG9pbnQuZnIvYXV0b21vYmlsZS9jb21tZW50LWxlcy1jb25zdHJ1Y3RldXJzLWQtYXV0b21vYmlsZXMtc2lwaG9ubmVudC12b3MtZG9ubmVlcy0wNy0wOS0yMDIzLTI1MzQ1MDFfNjQ2LnBocNIBHmh0dHBzOi8vYW1wLmxlcG9pbnQuZnIvMjUzNDUwMQ?oc=5

Bagikan Berita Ini