L’alliance Renault-Nissan prend la tête des ventes mondiales au premier semestre tandis que PSA renoue avec des marges confortables. L’emploi suit, notamment en intérim.
Repères
Renault-Nissan n° 1 mondial
Renault-Nissan a pris la première place mondiale des ventes au premier semestre 2017 et pourrait bien rafler ce rang à Volkswagen sur l’ensemble de l’année. Un succès à mettre sur le compte d’une stratégie d’alliance payante. La croissance du groupe est dopée par les ventes de Nissan, l’intégration du russe Avtovaz et de Mitsubishi Motors. « Renault a réussi son implantation sur plusieurs continents – Russie, Brésil, Inde, États-Unis –, là où PSA est très européen et très exposé à un risque de retournement de croissance en Europe », explique l’économiste Bernard Jullien.
Marge confortable pour PSA
« Nous ne sommes pas dans une course aux volumes, explique-t-on chez PSA. L’important est la rentabilité des ventes. » Objectif atteint au premier semestre, avec une marge de 7,3 %. Le rachat finalisé d’Opel-Vauxhall, ex-filiales européennes de l’américain General Motors, devrait tout de même lui faire grimper une marche sur le podium mondial.
Des bénéfices records
Renault-Nissan et PSA (qui intègre Peugeot, Citroën et DS) ont annoncé des bénéfices records pour le premier semestre 2017 respectivement 2,4 milliards et 1,25 milliard…
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