Le marché du véhicule particulier neuf a retrouvé un niveau historiquement élevé en 2017.
C'est la fin d'une hégémonie historique et le triomphe du low-cost automobile en France. La voiture neuve la plus vendue aux particuliers en France n'est plus la Peugeot 208 ou la Renault Clio. Pour la première fois, c'est Dacia qui monte sur la première marche du podium, avec sa Sandero, selon le classement 2017 établi par le cabinet AAAData, cité par BFMTV mercredi 3 janvier.
La Dacia Sandera, une citadine, est vendue à partir de 8.000 euros, contre au moins 13.000 euros pour la 208 et la Clio. En 2017, 54.833 particuliers ont acheté cette voiture, soit une progression de 11,9% par rapport à 2016. Suivent la 208, avec 46.041 exemplaires (-6,7%) et la Clio IV (45.207, +3,4%).
"JUSTE CE QU'IL FAUT"
Interrogé par BFMBusiness, le directeur commercial France de la maison mère de Dacia, Renault, a estimé que la Sandero est une voiture "sans superflu", qui offre "juste ce qu'il faut pour voyager d'un point A à un point B". Les consommateurs en ont "vraiment pour leur argent." En effet, rappelle BFM, sur ce modèle, pas de lève-vitres électriques, pas d'autoradio et des pièces issues d'anciennes générations de Renault.
L'année 2017 a été très bonne pour les groupes automobiles tricolores sur le marché français, un succès rendu possible par une percée dans les modèles SUV, ces 4x4 urbains plébiscités par les clients.
Le marché du véhicule particulier neuf a retrouvé un niveau historiquement élevé en progressant de 4,7% l'an dernier. Les constructeurs français Renault (avec Dacia) et PSA (Peugeot, Citroën, DS, Opel) ont connu en moyenne une croissance trois fois plus forte (à +6,7%) que leurs homologues étrangers (+2,4%). Majoritaires dans le pays, ils ont gagné un point de part de marché à 54,5%.
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