Automobile : Borgward, le retour d'un constructeur historique ...

Derrière Porsche, BMW ou encore Mercedes, un constructeur haut-de-gamme veut se faire une place en Allemagne, révèle BFM Business. Les passionnés d’automobile le connaissent peut-être déjà, puisque cette marque prestigieuse a déjà connu une première vie qui a couru de l’orée des années 1920 à 1961. Son nom : Borgward. Coutumière des circuits de course, Borgward se situait sur la tranche supérieure du marché automobile, avec des modèles comme l’Isabella ou la P100 qui l’avaient amenée dans le top 3 des constructeurs automobiles allemands dans les années 50.

À l’origine du projet de retour de cette firme, Christian Borgward, le petit-fils du fondateur, qui n’a pas hésité à lancer une grande campagne de story-telling pour mettre en avant l’histoire bien allemande de la marque. Pourtant, la réalité est moins romantique qu’il n’y paraît. Derrière cet héritage, le groupe est passé aux mains d’investisseurs chinois. La firme appartient en réalité au fabricant de camions Foton, assure BFM Business. Ce retour ne servira d’ailleurs pas réellement l’industrie automobile d’outre-Rhin, puisque les voitures seront assemblées à proximité de Pékin.

La vente en ligne privilégiée. Inutile de chercher le damier rouge et blanc sur les devantures de concession. Pour signer ce retour, la firme a également fait le choix de la vente numérique. Un choix qui permet d’économiser l’investissement dans la mise en place d’un réseau de concessionnaires, lourd à réaliser. Pour se lancer, la marque entend se faire une place sur le secteur dynamique des SUV. Un choix qui n’est pas sans risque, à la vue des poids lourds déjà commercialisés par ses concurrents : Porsche Cayenne, BMW X5 ou encore DS7 Crossback. Un véhicule disponible à partir de 44 200 euros.

Let's block ads! (Why?)