Certains ont pu avoir l'impression de voir beaucoup de Clio sur les routes, ces derniers temps. Il faut dire qu'il s'agit de la voiture française la plus vendue dans le monde, entre janvier et avril 2018, selon le classement de Jato, spécialiste des statistiques de ventes de voitures.
Mais avec seulement 128.530 unités écoulées, soit 1 % de moins qu'à la même période l'année dernière, elle se hisse seulement à la 39e place du Top 50 des véhicules les plus vendus au monde. Loin derrière le F-Series de Ford et ses 336.599 unités vendues (+ 2 %), la Toyota Corolla (309.166 unités, + 3 %) et la Golf de Volkswagen (291.648 unités, + 6 %).
Les pays émergents tirent la croissance
Au global, les ventes mondiales ont progressé de 3,4 %, de janvier à avril 2018, à 28,8 millions de voitures vendues contre 27,85 en 2017. « Même si quasiment les deux tiers des véhicules sont vendus en Chine, aux Etats-Unis ou en Europe, ce sont principalement les pays émergents comme l'Inde, le Brésil ou la Russie qui tirent la croissance », précise Jato.
Les chiffres de 2018 confirment ainsi le retour de la croissance des ventes automobiles, et particulièrement celle des SUV, observée depuis quelques années. Ces 4x4 urbains se hissent sur le podium des modèles les plus vendus, avec 9,86 millions de véhicules écoulés (+ 14,8 %). Représentant 34,2 % de part de marché sur les quatre premiers mois de l'année, contre 30,8 % sur la même période en 2017.
« À l'exception des véhicules commerciaux légers, des berlines de luxe et de luxe, tous les autres segments ont perdu des parts de marché », précise Jato. La plus forte chute revenant aux monospaces (- 13,6 %) à 2,1 millions d'unités écoulées.
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