Les primes à la conversion et les bonus écologiques annoncés par le président mardi suffiront-ils à redonner de l’oxygène aux entreprises de la filière automobile qui compte 400.000 emplois industriels et autant dans les services en France? Les aides promises aux PME pour se moderniser, réussir leur transition technologique, seront-elles apportées assez rapidement? Après un effondrement des ventes de véhicules neufs en France, en Europe et même partout dans le monde pendant le confinement, beaucoup espéraient que des incitations pousseraient les clients à reprendre le chemin des concessions. La réponse du gouvernement favorisera clairement les motorisations électriques mais aussi les véhicules thermiques les moins émetteurs de CO2.
Le cumul de la prime à la conversion et du bonus écologique (jusqu’à 12.000 euros cumulés) va certainement convaincre des acheteurs de franchir le pas. À condition d’aller vite. Les mesures de soutien à l’offre devraient s’interrompre à la fin de l’année quand
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