Par Claire Sicard
Du 6 au 12 septembre, les plus grandes marques automobiles présentent des modèles futuristes au salon de la mobilité à Munich. En voici une sélection
C’est la première fois que Munich reçoit le salon de l’automobile qui cette année mise sur les mobilités douces et les animations à l’extérieur, covid oblige. Les plus grandes marques y dévoilent les modèles de demain.
Renault mise sur sa Megane E-Tech
Seule marque française à Munich, Renault dévoile sa Megane E-Tech. Prévue pour mars 2022, la Megane électrique peut déjà être pré-réservée. Renault a soigné sa présentation intérieure avec un environnement technologique conçu en partenariat avec Google. Elle sera fabriquée en France et disposera au choix de deux batteries, 40 et 60 kWh avec une autonomie de 300 kilomètres pour la première et de 450 pour la seconde.
Petite surprise également, le constructeur français présente à Munich, une version électrique de sa mythique Renault 5. Venu avec un prototype, Renault lancera le modèle en 2023. Moderne, la R5 électrique reprend quelques codes du modèle des années 1970.
TOBIAS SCHWARZ / AFP
Dacia, filiale de Renault est aussi au salon de l’automobile de Munich et y présente son Jogger (jusqu’à 7 places). Un SUV amené à remplacer les Logan et autres Lodgy. Ce sera le premier modèle de la marque à intégrer une technologie hybride avec une version lancée en 2023.
Les Allemandes jouent à domicile
Difficile de ne pas être présentes à Munich pour BMW, Mercedes, Volkswagen, Audi ou encore Porsche qui dévoilent tous leurs modèles électriques et futuristes.
BMW avec 4 modèles
La marque bavaroise dévoile quatre modèles de voitures électriques et à hydrogène. Outre l’I4 et l’iX, le SUV 100 % électrique de BMW, qui proposent respectivement des autonomies d’environ 500 kilomètres et de plus de 600 kilomètres pour l’iX, BMW expose aussi un X5 roulant à l’hydrogène. Autre nouveauté, le concept i vision Circular. La marque à l’hélice souhaite se donner une image plus « écolo » et dévoile à Munich une voiture entièrement fabriquée avec des matériaux recyclés et recyclables à 100 %.
Mercedes repense ses classes
Mercedes est la marque qui a prévu de dévoiler le plus de modèles au salon de l’automobile de Munich et plus particulièrement sa berline EQE et une version 100 % électrique de sa mythique Classe G, l’EQG. L’EQE affiche une silhouette très proche de la EQS (déjà disponible), quant à l’EQG, il sortira avec deux versions, pour le moment à l’étude, un EQG 560 et un EQG 580, qui ne dénatureraient en rien la Classe G.
Volkswagen et l’ID.Life
Volkswagen a choisi Munich pour dévoiler son futur véhicule urbain prévu pour 2025, l’ID.Life. Petit crossover de la famille électrique de Volkswagen, l’ID.Life devrait à terme remplacer la e-up et se présente déjà comme un modèle au prix compétitif. Comptez entre 20 000 et 25 000 euros pour une autonomie de 400 kilomètres environ. Avec l’ID.Life, Volkswagen cible les jeunes conducteurs avec un design simple et une technologie avancée. Volkswagen présente aussi l’ID.5 une version coupée de l’ID.4.
CHRISTOF STACHE / AFP
D’autres constructeurs automobiles sont à retrouver à Munich avec toujours plus de nouveautés électriques, hybrides, etc. A noter que Toyota, Opel, Peugeot et Citroën sont les grands absents.
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