La grande métamorphose de l'automobile allemande - Les Échos

Publié le 23 sept. 2021 à 6:30Mis à jour le 23 sept. 2021 à 12:20

Ici, on fabrique du « lourd ». Des boîtes de vitesses capables de faire jusqu'à 1,6 million de kilomètres. Soit l'équivalent de deux allers-retours vers la lune. Bourrée d'électronique, de capteurs et d'engrenages, une boîte TraXon pèse entre 335 et 372 kg selon les versions. Dédiée aux poids lourds, la bête est robuste, sophistiquée et à forte valeur ajoutée. Elle ressemble à l'industrie allemande.

680 TraXon sortent chaque jour de l'une des deux usines ZF de la ville de Friedrichshafen, dans le Bade-Wurtemberg. De quoi occuper 1.200 salariés en 3/8. Quasi-inconnu en France, ZF fabrique aussi des boîtes de vitesses pour les voitures, des châssis, des freins, des amortisseurs mais aussi des radars, des calculateurs et des systèmes de sécurité (airbags, ceintures, freinage d'urgence).

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