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Les immatriculations de voitures neuves n’en finissent plus de chuter. L’an dernier (2021), 9.7 millions de modèles ont été vendus dans l’Union européenne, soit le chiffre le plus bas depuis plus de trente ans. Le marché du véhicule électrifié tire son épingle du jeu, en décembre 2021, il a même dépassé celui du diesel pour la première fois dans l’UE. La trajectoire qui se dessine permettra-t-elle d’atteindre les objectifs climatiques ? Quelles conséquences sur le marché automobile ? Quelles disparités ?
Pour en débattre :
- Pierre Leflaive, responsable Transports au Réseau Action Climat
- Bernard Jullien, maître de conférences en Économie à l'Université de Bordeaux, spécialiste de l’industrie automobile
- Guillaume Crunelle, associé en charge de l’automobile et la mobilité chez Deloitte.
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