Printemps 2020
La crise sanitaire fait rage. Alors que l...
Printemps 2020
La crise sanitaire fait rage. Alors que l’ensemble du monde sportif est à l’arrêt, Paul est sollicité pour piloter, en juillet 2020, une Formule Renault sur le circuit de La Châtre (Indre). Et surtout il fait la connaissance de Lucas Lasserre, double vainqueur en Nascar Whelem Euro Series et manager de la Team Speedhouse Racing. Lucas Lasserre le voit rouler, détecte de suite le potentiel de Paul. Il lui fait signer un contrat d’engagement pour deux saisons dans sa team, en championnat Nascar Europe
Euronascar2 en 2022
En novembre 2020, à 17 ans tout juste, sur le circuit d’entraînement de Nascar à Fontenay-le-Comte, le jeune pilote haut-girondin effectue ses premiers essais en Nascar à bord d’une Ford Mustang. Poids : 1 100 kilos et 450 chevaux sous le capot. Paul : « Franchement, ce V8 est hyper agréable à conduire, très technique dans le pilotage. C’est une voiture saine. J’adore. » Il dépasse les 220 km/h. Impressionné par la vitesse ? « Non, pas vraiment », assure-t-il tranquillement.
La saison officielle a démarré en mai 2022 sur le circuit Ricardo Tormo de Valence en Espagne où Paul, sur sa Ford Mustang n° 33, se classe septième et troisième Rookie lors de chaque manche. « C’est génial de voir autant de voitures se batailler avec un si petit écart. C’est ce qui rend l’Euro NASCAR2 si unique dans le sport automobile européen », déclare Paul
. Les 11 et 12 juin, sur le circuit de Brands Hatch en Angleterre, circuit qui accueillait la F1 auparavant, Frédo, son père est impressionné « Les courses EuroNascar Whelen Euro Series sont monstrueuses et ce championnat incroyable, sorte d’antichambre aux courses d’endurance et à la Formule 1 ».
Après un accrochage avec une autre voiture lors de la 1re manche, Paul se classe 9e de la seconde manche. Au classement général, après 4 manches, Paul est 7e du championnat Euronascar2 et 3e au championnat rookie. Au programme du rookie girondin, encore quatre rendez-vous soit 8 manches : Vallelunga (Italie) les 9 et 10 juillet puis Most en République tchèque, Zolder en Belgique et Grobnik en Croatie pour les finales (les points seront doublés sur cette course.)
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