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AUTOMOBILE. Un entretien avec le vainqueur du rallye de Lisieux 2022 - actu.fr

Eric Brunson a été sacré, pour la troisième fois, sur le rallye de Lisieux.
Eric Brunson a été sacré, pour la troisième fois, sur le rallye de Lisieux. (©Le Pays d’Auge)

Eric Brunson, comment avez-vous vécu ce rallye de Lisieux 2022 ?

Cela a été un super rallye. Tout s’est bien passé.

Et cela a notamment très bien débuté avec 20 secondes d’avance au bout de deux spéciales…

Quand on a vu déjà que nous avions mis dix secondes à Marc Amourette dans la première spéciale, cela a confirmé que nous étions dans le bon rythme… et on savait qu’avec 20 secondes d’avance à la fin de la deuxième spéciale que le rallye était quasiment plié si on ne commettait pas d’erreur. 

 » Dans la 3, on s’est retrouvé en luge »

Eric Brunson a remporté l'édition 2022 du rallye de Lisieux.
Eric Brunson a remporté l’édition 2022 du rallye de Lisieux. (©Le Pays d’Auge)

Vous ne vous êtes pas fait de frayeur ?

Si on a pris l’huile de la zéro dans la 3. Dans la 3, on s’est retrouvé en luge. Nous avons perdu neuf secondes dans l’opération. 

Avez-vous été gêné par les conditions météorologiques ?

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On a essayé de ne pas se faire avoir par la météo. Il y avait des prévisions contradictoires et surtout très localisées… en clair, pas forcément les mêmes  sur la spéciale de Moyaux et les deux autres. Il a fallu faire les bons choix de pneumatiques. Nous avons aussi fait un choix sécuritaire. 

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Avez-vous eu peur d’un retour de Marc Amourette ?

Marc Amourette est une référence avec la C3. il roule avec depuis trois ans. Il a de l’expérience. Je ne pensais pas que nous ferions aussi bien. On s’est vraiment appliqué jusqu’au bout. Marc Amourette roule beaucoup plus que nous. On sait que jusqu’au bout, avec son expérience, il pouvait revenir. Dans la dernière, on a même conforté nos positions. on fait le temps scratch de nuit, cela veut dire que nous avons bien roulé et que nous nous sommes faits plaisir. Le résultat est une satisfaction. 

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Qu’avez-vous pensé de la C3 ? 

Avec la C3, avec les bons réglages, il y a une tenue de route et un chassis, très étonnant. Ce sont des voitures qui vont très vite… et on ne s’en rend pas forcément compte. On a l’impression que l’on peut aller encore plus loin. On a dû mal à évaluer, à se rendre compte de la limite. C’est une voiture pointue. De plus, on a bien travaillé avec l’ingénieur qui nous l’a réglé aux petits oignons. 

Est-elle, selon vous, plus performante que la Ford ou la Polo ?

 La C3, c’est plus performant que la Ford qui est un plaisir à piloter. La C3, on réapprend le pilotage. on réapprend les bases avec des courbes que l’on prend propre avec derrière beaucoup de motricité. C’est plus efficace. il fallait s’adapter et conduire propre et précis. La Polo bouge plus. Je pense que la C3 peut aller plus loin. Maintenant, faut que je roule avec…

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