INDUSTRIE - Une partie de la production automobile française est aujourd’hui suspendue. En cause : la pénurie de semi-conducteurs. Conséquence : les délais de livraison des voitures neuves s’allongent très sensiblement.
LT -
Ce week-end, le français PSA Peugeot Citroën (Stellantis) et le japonais Toyota ont annoncé qu’ils étaient contraints de réduire fortement leur production dans les mois à venir à cause de la pénurie mondiale de semi-conducteurs. Selon Éric Champarnaud, expert automobile, les constructeurs n’ont pas su l’anticiper. "L’automobile a baissé sa demande en 2020 à cause du Covid quand d’autres secteurs demandeurs, l’informatique, les réseaux de 5G… ont continué à demander", explique-t-il dans le reportage de TF1 en tête de cet article.
Toute l'info sur
Par conséquent, les constructeurs automobiles ne sont plus prioritaires et certaines usines françaises ont dû réduire leur cadence faute de matériaux. C’est le cas à Rennes où Stellantis a suspendu sa production pour une durée de cinq jours à partir de ce lundi 23 août. Stellantis annonce également le report d’une nouvelle ligne de production à Mulhouse, avec des conséquences sur la production de voitures, mais aussi sur l’emploi. "C’est la conséquence directe de la crise sanitaire qui a touché les usines de production de semi-conducteurs dans les pays asiatiques", explique dans la vidéo ci-dessous le journaliste de LCI Vincent Perrault.
En vidéo
Automobile : le délai de livraison allongé
Même son de cloche chez Toyota, à Onnaing dans le Nord, qui suspend sa production pour quinze jours. "J’espère que ça ne va pas aller au-delà de deux semaines sinon ça va être compliqué niveau financier", s’inquiète Mohamed, employé dans l’usine. Comme lui, 4500 salariés sont placés au chômage partiel. En temps normal, l’usine produit 11.000 voitures par jour mais la pénurie de matériaux fabriqués en Malaisie a tout stoppé. "Aujourd’hui, on n’a pas de vision. On a peut-être une annonce de deux semaines de fermeture mais je pense que ça peut aller au-delà", soupire Thomas Mercier, délégué syndical à la CFDT. Le constructeur japonais a décidé de réduire de 40% sa production mondiale au mois de septembre.
Des délais allongés qui profitent au marché de l’occasion
Cet arrêt de la production va, par conséquence, allonger les délais de livraison. Deux mois supplémentaires pour une Clio, cinq pour une Peugeot, trois pour une Suzuki... Pour certains véhicules, il faudra compter jusqu’à six mois d’attente. "Six mois, c’est trop long", "J’irai ailleurs", préviennent des clients face aux caméras de TF1.
En vidéo
Voiture : les délais de livraison s'allongent chez les concessionnaires
Lire aussi
De leur côté, les vendeurs de véhicules d’occasion profitent de ces délais de livraison rallongés dans le neuf. Arnaud Poulvet, responsable commercial dans la vente de voitures d’occasion dans les Yvelines, a réalisé 15% de ventes supplémentaires cet été, un record pour lui. "Les clients, surtout en ce moment, viennent nous voir parce que chez nous, les produits sont disponibles immédiatement", assure-t-il. La pénurie de composants pourrait fragiliser le marché automobile jusqu’en 2023.
Sur le même sujet
Les articles les plus lus
VIDÉO - "Maintenant, c'est la loi islamique en Afghanistan" : la vie quotidienne à Kaboul sous le joug des talibans
Ugo et Karima ont-ils (ou pas) été éliminés de "Koh-Lanta : La légende" ?
Afghanistan : "La résistance au Panshir a une importance qui dépasse cette région et les talibans le savent"
VIDÉO - Port du masque : les scènes de bagarre se multiplient dans les avions américains
EN DIRECT - Covid-19 : toujours plus de 2200 patients en réanimation, pic en vue
LE SAVIEZ-VOUS ?
défend l'ambition d'une information
gratuite,
vérifiée et accessible à
tous grace aux revenus de la
publicité .
Pour nous aider à maintenir ce service gratuit vous pouvez "modifier votre choix" et accepter tous les cookies.
Bagikan Berita Ini
0 Response to "Automobile : pourquoi les délais pour acheter une voiture sont-ils si longs ? - LCI"
Post a Comment