
De l'audace, encore de l'audace, toujours de l'audace. En cette fin de XXe siècle, Matra Automobile semble avoir fait sienne la formule de Danton. Après avoir inventé une voiture inédite en Europe avec L'Espace, pionnier du monospace (commercialisé par Renault à partir de 1984), le petit constructeur français pense qu'il peut doubler la mise avec l'Avantime, un concept encore plus novateur. Cet excès de hardiesse va le pousser dans la tombe.
Si Matra se lance dans l'aventure, c'est parce que Renault souhaite rapatrier sur ses propres chaînes de montage la quatrième génération de l'Espace, qui doit arriver sur le marché au tout début des années 2000. Le Losange prévient donc son partenaire qu'il doit travailler à un nouveau modèle pour occuper son site de production de Romorantin, dans le Loir-et-Cher.
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