Cette année, la production de livres concernant l’automobile ne manque pas d’originalité. Que vous souhaitiez découvrir le monde obscur des microcars, lire un roman sur la vie de Fangio ou encore découvrir l’histoire de Vaillante, marque des voitures de Michel Vaillant, tout est possible ! Voilà quelques idées à glisser sous le sapin.
Anthologie des microcars
C’est une évidence de souligner que les belles carrosseries italiennes ou britanniques attirent plus les collectionneurs que les modèles extrêmement modestes. Voilà qui rend ce livre sur les microcars d’autant plus intéressant. Véritable œuvre d’une vie pour l’auteur néerlandais Jan de Lange (le texte est en français), il compile les véhicules les plus minimalistes et étranges produits entre 1935 et 1960. Des élucubrations électriques produites pendant la guerre, au Biscooter de Gabriel Voisin, qui a connu le succès en Espagne, en passant par l’originale Reyonnah à train avant rétractable, les curiosités ne manquent pas.
Microcars français, par Jan de Lange Crédit: Citrovisie
Les illustrations sont nombreuses et souvent de grand format, une véritable aubaine pour ces modèles très peu connus, le plus souvent représentés jusqu’ici, dans les rares publications qui les mentionnaient, par des photos microscopiques. Le travail d’archiviste concerne aussi le texte, où les aventures familiales et entreprises insolites sont la norme. Un document exceptionnel.
Microcars français – Jan de Lange – éditions Citrovisie, 360 pages, prix : 57,50 €
Une bible sur Lamborghini
Amateurs de Lamborghini, ce livre doit retenir votre attention ! Certes, il existe déjà de nombreux ouvrages relatant l’histoire de la marque, mais celui-ci est une vraie mine d’informations, pour un tarif assez raisonnable. Aux manettes, le journaliste indien Gautam Sen, véritable référence parmi les auteurs de livres automobiles.
Ami de Marcello Gandini (le designer de la mythique Countach), il a largement écrit sur l’œuvre de ce styliste exceptionnel… En lui consacrant une monographie de 800 pages ! Il a récidivé avec un pavé de volume équivalent sur Lamborghini, publié par l’éditeur américain Dalton Watson Fine Books. C’est de ce dernier qu’est tiré le livre paru chez Glénat. La pagination est réduite d’un peu plus de la moitié… Alors que le tarif est divisé par cinq ! Une bonne affaire.
Lamborghini, par Gautam Sen Crédit: Glénat
Au fil des pages, on est surpris de la richesse documentaire. L’histoire de chaque modèle est racontée en détail, tant du point de vue technique que stylistique. Le propos est étayé de croquis de design préparatoires, y compris de propositions non retenues. Cela va même plus loin, puisque des projets avortés, comme un monospace tout-terrain à moteur central, trouvent leur place dans ces pages.
On peut certes reprocher la qualité de certaines photos, l’absence de fiches techniques ou que certains modèles comme la Reventon sont traités de manière un peu trop rapide. Mais ne boudons pas notre plaisir : on n’attendait pas un livre de référence sur la marque au Taureau sous le sapin cette année. Il est pourtant bel et bien là !
Lamborghini, l’alchimie du style et de la performance – Gautam Sen – éditions Glénat, 304 pages, prix : 49,95 €
Le Mans vintage en BD
En cette année de centenaire des 24 Heures du Mans, Glénat remet en avant ses bandes dessinées sur le sujet, réunies dans une collection qui brosse désormais une histoire assez complète de la mythique course d’endurance.
Pour la première fois, c’est une sorte d’intégrale qui voit le jour. Anthologie Sixties réunit trois albums précédemment parus : 1961 – 1963 : rivalités italiennes, 1964 – 1967 : le duel Ferrari – Ford et 1968 – 1969 : rien ne sert de courir. Voilà de quoi se plonger dans une décennie où Ferrari, Maserati et Ford ont tenu le haut de l’affiche, à travers des pages au dessin impeccable et au scénario documenté. Cerise sur le gâteau : ce gros album qui en réunit trois vaut le prix d’un seul !
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24 Heures du Mans, anthologie sixties Crédit: Glénat
24 Heures du Mans, anthologie sixties – Denis Bernard, Youssef Daoudi, Christian Papazoglakis et Robert Paquet – éditions Glénat, 160 pages, prix : 14,95 €
Tout savoir sur les BMW sportives
A l’origine des éditions Auto Forever, Laurent Pennequin est un fondu de BMW. Avec une rigueur implacable, il condense dans des guides le moindre détail sur les modèles de la marque bavaroise. Deux tomes sont consacrés aux BMW les plus sportives, frappées du M de Motorsport. Un travail colossal, réalisé avec la précision habituelle qui sied aux œuvres de cet auteur.
S’il ne faut pas attendre une histoire romancée dans le moindre détail de la division Motorsport (il existe pour cela un excellent livre de Sylvain Reisser aux éditions Sophia), l’essentiel est tout de même relaté en introduction, pour chaque modèle.
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Guide BMW M par Laurent Pennequin Crédit: Auto Forever
La force et l’intérêt de ces guides d’achat résident dans la somme colossale d’informations, minutieusement classées par l’auteur. Si vous voulez connaître toutes les spécificités de la 530 MLE réservée au marché sud-africain, c’est ici. Si vous voulez savoir combien de M3 cabriolet E30 ont été produits avec un intérieur en cuir blanc, c’est possible. Dans ces pages, on peut aussi voir une image en coupe de la pompe à huile du V6 de la M5 E39. Ces deux tomes sont de véritables références, indispensables à tout amateur de BMW !
BMW M, Le guide détaillé – Laurent Pennequin – éditions auto forever, tome 1 (1972 – 1992), 228 pages, 49 €, tome 2, 340 pages, 59 €
Fangio, le roman d’une vie
Juan Manuel Fangio est unanimement considéré comme un des plus grands pilotes de l’histoire du sport automobile. Au point que son nom est devenu une expression pour désigner un conducteur rapide.
Le maestro argentin, a survécu à une des époques les plus dangereuses pour la course où les pilotes s’apparentaient à des gladiateurs. Il a accumulé un palmarès que Michael Schumacher a mis cinquante ans à égaler. Mais la vie de Fangio ne se résume pas à ses victoires, au point que notre confrère Sylvain Reisser, qui officie au Figaro, a décidé de relater sa vie.
Les mille vies de Fangio, par Sylvain Reisser Crédit: Editions du Rocher
La carrière de Fangio est riche en rebondissements. Le roman s’ouvre sur un des épisodes les plus extravagants qui soient de l’histoire du sport automobile. En 1958, le président cubain Fulgencio Batista organise un grand prix pour asseoir le prestige de sa nation. Les révolutionnaires castristes envisagent déjà de renverser la dictature et le rapt de Fangio est une aubaine pour mettre leur cause en lumière. Enlevé, mais pas maltraité, au contraire : les femmes des ravisseurs préparent le repas pour le champion, on lui explique les raisons politiques de son enlèvement… Au point qu’il prend cause pour les révolutionnaires, avec qui il conservera des liens jusqu’à la fin de sa vie ! L’enlèvement de Fangio est souvent considéré comme un cas d’école du syndrome de Stockholm.
Evidemment, les pages de ce livre s’attardent également sur les succès sportifs de Fangio. On y parle de sa manière posée d’envisager les courses, y compris parfois en se contentant d’une deuxième place pour mieux se placer dans l’optique du championnat. De sa manière de se surpasser comme au Nürburgring (Allemagne) en 1957, où il arrache une victoire malgré un arrêt au stand qui s’éternise. Tout cela se lit comme un roman.
Les mille vies de Fangio – Sylvain Reisser – éditions du Rocher, 222 pages, prix : 18,90 €
L’histoire des voitures de Michel Vaillant
Qui d’autre que Stéphane Barbé était mieux placé pour écrire un livre sur Vaillante ? Notre confrère qui a écrit pendant des années pour L’Equipe apparait en effet, croqué par les auteurs, dans Pikes Peak, le tome 10 de la saison 2 de Michel Vaillant. Comme Gérard Crombac ou Bernard Cahier en leur temps. Le clin d’œil est sympathique, et le sujet passionnant : il y a tout à écrire sur cette marque automobile qui est la toile de fond des aventures du pilote de papier depuis soixante-dix ans.
Vaillante, une marque automobile française, par Stéphane Barbé Crédit: La Martinière
On aurait pu s’attendre à ce que l’histoire de Vaillante soit relatée, comme celle de Citroën ou BMW dans les livres qui leur sont consacrés. C’est-à-dire en détaillant leur fondation, et en présentant les modèles un par un. Ce n’est pas le cas.
L’auteur a préféré conserver un lien avec la bande dessinée. Ici, le sort de Vaillante ne s’éloigne pas des phylactères. De nombreux intervenants, de designers automobiles, des dessinateurs de bande dessinée, permettent de saisir comment on crée une marque automobile au sein d’une série de fiction. Le propos est on ne peut plus intéressant, même si ceux qui espéraient une encyclopédie des modèles Vaillante resteront un peu sur leur faim.
Vaillante, une marque automobile française – Stéphane Barbé – éditions de la Martinière, 256 pages, prix : 39,90 €
La Porsche 911 par ses publicités
Après le Range Rover, François Bouet s’attaque à un autre mythe : la Porsche 911. Si tout ou presque a été écrit sur la sportive allemande, cet ouvrage reprend l’angle original du précédent. L’idée est de raconter l’histoire de l’auto à travers les publicités qui ont émaillé sa carrière.
Au fil des pages en très grand format (30x30 centimètres), les créations les plus remarquables, y compris venant de l’autre bout du monde, lèvent un coin de voile inédit sur la 911. Voir du neuf sur ce modèle est un véritable exploit, à même de satisfaire les Porschistes les plus fanatiques.
Une vie en Porsche 911, par François Bouet Crédit: Les Cahiers de l'édition
Une vie en Porsche 911 – François Bouet – Les cahiers de l’édition, 240 pages, 79 €
Citroën C15, du labeur au mythe
Rude à la tâche, omniprésent dans les campagnes, le Citroën C15 est en passe de devenir un véritable mythe. Alors que la cote des exemplaires en bon état (de plus en plus rares) s’envole, cet utilitaire dérivé de la Visa suscite un engouement rare pour une fourgonnette, auprès des collectionneurs. Matthieu Turel, véritable spécialiste de la marque, s’est penché sur le sujet avec à-propos. Il était temps de consacrer un livre à ce qui va remplacer le fameux Type H dans l’imaginaire collectif.
Citroën C15, par Matthieu Turel Crédit: Citrovisie
Comme c’est la règle chez Citrovisie, éditeur néerlandais spécialisé dans les livres sur Citroën, cet album consacré au C15 est une véritable bible sur le sujet. Depuis la conception, où l’on apprend qu’une partie arrière en plastique thermoformé a été envisagée, jusqu’aux versions proposées sur les marchés d’export, absolument rien ne manque. C’est clair, précis, richement illustré et documenté. Donc indispensable.
Citroën C15, les Chevrons utiles – Matthieu Turel – éditions Citrovisie, 216 pages, 47,50 €
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