Automobile - Pratique. Partir en vacances en électrique, les bons gestes à adopter - Le Dauphiné Libéré

Partir en véhicule électrique pour la première fois peut être une expérience agréable et éco responsable, mais également anxiogène.

Pourtant quelques astuces simples peuvent vous aider à préserver l’autonomie de votre batterie et à rouler sereinement.

 Optimiser l’utilisation de la climatisation

 Sur un véhicule thermique, l’usage de la climatisation peut faire augmenter légèrement la consommation d’essence. Mais sur une électrique, le froid peut consommer une quantité significative de la batterie du véhicule. e-Totem conseille d’utiliser la climatisation avec modération.

Bonne nouvelle, sur une voiture électrique, vous pouvez utiliser la fonction de pré-refroidissement du véhicule pendant qu’il est encore en charge, afin de réduire la nécessité de la climatisation pendant le trajet.

On pourra également utiliser les sièges ventilés et refroidissants. Leur utilisation est moins énergivore que la climatisation.

Planifier les arrêts de recharge

 Un long trajet en électrique s'avère souvent plus long qu’en thermique. Pour éviter les mauvaises surprises, il est recommandé de planifier ses arrêts de recharge à l’avance en utilisant des applications de navigation qui incluent les bornes de recharge.

Certains véhicules sont aussi équipés de planificateurs de trajets. L’objectif est de privilégier les bornes rapides pour minimiser les temps d’attente.

En utilisant ces outils, on pourra également optimiser le nombre et la durée des arrêts, tout en programmant un pourcentage de batterie restante à destination.

e facteur qui aura le plus d’impact sur l’autonomie de la batterie reste votre manière de conduire. Photo Adobe Stock

Adopter une conduite économique

 Le facteur qui aura le plus d’impact sur l’autonomie de la batterie reste votre manière de conduire. On évitera évidemment les accélérations brusques. Mais c’est bien la vitesse de croisière, notamment sur autoroute, qui sera primordiale.

On consomme beaucoup moins à 110 km/h qu’à 130 km/h en voiture électrique. Utiliser le mode de conduite éco pour réduire la consommation énergétique permettra également de mettre toutes les chances de son côté. 

 Vérifier l’état des pneus

Une pression insuffisante des pneumatiques peut vite s’avérer très dangereux. Mais des pneus sous-gonflés vont aussi augmenter la résistance au roulement et réduire l’autonomie. Les différences de consommation peuvent être importantes.     

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