Le marché automobile français reprend son souffle - Les Échos

Le mouvement de yoyo perdure sur le marché automobile français. Après un mois de mars en recul - qui avait lui-même succédé à un rebond après cinq mois consécutifs de baisse -, avril a été marqué par une progression de 0,43 % sur un an en avril, selon les statistiques publiées ce mercredi par le Comité des constructeurs français d'automobiles (CCFA). Au total, 188.197 voitures particulières neuves ont été vendues sur le marché français au cours du mois écoulé.

Les immatriculations ont été notamment portées par le groupe PSA, dont les ventes ont progressé de 6,71 %, à 64.561 unités. Si la marque Citroën affiche de bons résultats (+28,74 %), Peugeot a, elle, connu une baisse de 1,32 %. L'intégration de sa filiale allemande Opel a continué de favoriser le constructeur, avec 6.622 voitures neuves écoulées (+5,03 %).

Du côté du groupe Renault, les résultats sont moins positifs : les ventes du groupe au losange ont baissé en avril de 7,52 % par rapport à avril 2018, à 44.349 unités. Les ventes de sa filiale roumaine Dacia ont cédé 11,43 %.

42 % de part de marché pour les marques étrangères

Côté constructeurs étrangers, le groupe allemand BMW a tiré son épingle du jeu (+12,82 %), tout comme son concurrent Volkswagen (+7,04 %), qui reste le premier groupe étranger en France avec 24.357 unités vendues. Les ventes du groupe Ford ont, à l'inverse, chuté de 13,96 % (à 6.372 unités), et celle du groupe FCA (Fiat, Jeep, Alfa Romeo…) ont reculé de 13,84 % (à 7.770 unités).

Avec une progression de 0,42 point, les groupes tricolores dans leur ensemble ont représenté près de 58 % du marché, selon le FFCA. Leurs concurrents, avec les 42 % de part de marché restants, ont connu une progression de 0,44 %.

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