Au total, 265.227 automobiles ont été immatriculées en un mois dans le pays, soit une hausse de 8,4% sur un an, a indiqué lundi l'agence fédérale pour l'automobile (KBA). En août, les ventes avaient chuté de 20%.
"Le marché automobile allemand laisse derrière lui son plongeon de la première partie de l'année", estime Reinhard Zirpel, président de l'association des constructeurs étrangers (VDIK) dans un communiqué.
Mais cette amélioration tient largement à "des effets de calendriers" avec un jour ouvrable en plus que l'an passé, et "un mois de septembre 2019 particulièrement faible", estime la fédération des constructeurs VDA dans un communiqué.
Sur les neufs premiers mois de l'année, les immatriculations restent inférieures de 25% par rapport à la même période, plombées par les effets de la crise du coronavirus.
Au printemps, les mesures de confinement, imposées pour limiter la propagation du Covid 19, ont entraîné la fermeture des points de vente et des interruptions de production dans les usines, mettant à terre cette branche phare de l'industrie allemande.
Les immatriculations ont connu des chutes historiques de 38% en mars, 61% en avril, 50% en mai, et 32% en juin.
Mais l'économie allemande connaît désormais une reprise économique, et Berlin a adopté en juin une baisse temporaire de la TVA de 19% à 16%, dont profite le secteur.
"Cette tendance à la reprise ne va toutefois pas empêcher des bilans annuels profondément dans le rouge", commente Jan Miller, expert pour le cabinet EY.
La hausse actuelle des nouvelles infections et des nouvelles restrictions partout en Europe font par ailleurs craindre un nouveau ralentissement économique pour le secteur.
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