DÉCRYPTAGE - L’intelligence artificielle, générative ou non, va permettre d’économiser des milliards d’euros et d’accélérer l’innovation.
La vraie révolution de l’intelligence artificielle (IA) dans l’automobile n’est pas dans les voitures. Elle se déroule en coulisses. Plus précisément, dans les centres de R & D des équipementiers et des constructeurs, ainsi que dans leurs usines. Le grand public sait déjà quelles prouesses sont possibles à l’intérieur des véhicules : les assistants vocaux répondent aux demandes des conducteurs au volant, les alertent en cas de somnolence.
Les systèmes de stationnement automatisé se généralisent. Désormais, Volkswagen installe en série son « compagnon de voyage » baptisé Ida. Chez Stellantis, la marque DS l’a appelé Iris. Les constructeurs chinois les ont banalisés. Mais avec l’avènement de l’intelligence artificielle générative, un nouveau cap va être franchi.
Les humains doivent surveiller l’IA
Les acteurs du monde de l’automobile se mobilisent pour évaluer tout le potentiel à tirer des données dont ils regorgent. Grâce à l’IA et à l’IA générative, ils vont réaliser des milliards d’euros d’économies et accélérer…
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