Automobile : la Project One et l'électrique en vedettes au salon de ...

Le salon de Francfort, qui ouvrira ses portes le 14 septembre et se tiendra jusqu’au 24 septembre, fait la part belle aux projets électriques menés par les constructeurs allemands, tous conscients que la réduction des émissions de CO2 et de l’oxyde d’azote doit être une priorité de leurs objectifs des années à venir.

Pour autant, c’est le rugissement d’un moteur six cylindres, commandé par le pied droit de Lewis Hamilton, qui a tenu la vedette ce matin dans le plus grand salon automobile du monde.

Avant de s’envoler pour Singapour, où il courra dimanche le 14e Grand Prix de la saison, le pilote anglais s’était acquitté d’une mission importante : présenter la Mercedes AMG Project One, un bolide de 1000 chevaux chevaux, qui utilise un ensemble hybride, avec un V6 dérivé du bloc 1,6 litre turbo de Formule 1 et quatre moteurs électriques. Cette voiture pèse à peine 1 300 kg, sera vendue à 275 exemplaires, pour le prix de 2,2 millions d’euros !

Le EQA Concept, à l'assaut de la Model 3 — Le EQA Concept, à l’assaut de la Model 3
Crédit photo : T.V.

Mercedes a aussi présenté divers véhicules à zéro émission, notamment le EQA Concept, un projet de voiture compacte 100% électrique, avec une longueur de 4,28 m, qui viendra chasser sur les terres de la Telsa Model 3 et de la Nissan Leaf.

Elle dispose d’une puissance de 200 kW, soit 272 chevaux, pour un couple de 572 Nm, ce qui lui permet de passer de 0 à 100 km/h en 5 secondes. Elle devrait bénéficier d’une autonomie de 400 km et se recharger par induction.

Enfin, sur le stand de la firme à l’étoile on trouvait également un GLC à pile à combustible. Il disposera de deux réservoirs de 4 kg d’hydrogène.

A noter que Smart ne vendra plus que des voitures électriques à partir de 2020.

BMW lance la i-Vision Dynamics

La BMW i-Vision Dynamics
Crédit photo : T.V.

Chez BMW, on s’est flatté de n’avoir jamais truqué les moteurs des voitures, avant de présenter un coupé 4 portes à motorisation 100% électrique, la i-Vision Dynamics, future rivale de la Tesla Model S. Elle affiche une grosse calandre, et un profil assez dynamique. Elle dépasse les 200 km/h en pointe et propose une autonomie de 600 km. BMW va par ailleurs lancer une Série 8 et un gros SUV X7, ce qui suppose qu’un X8 Coupé suivra.

Volkswagen : l’ID Crozz prend corps

L'IS Crozz est attendu pour 2020 — L’IS Crozz est attendu pour 2020
Crédit photo : constructeur

De son côté, Volkswagen a annoncé qu’en 2030, tous les modèles qui seront mis en vente, proposeront une version électrique. En attendant, la firme allemande a dévoilé une deuxième version de son SUV à batteries, le ID Crozz déjà vu à Shanghaï. Long de 4,63 m, il arrivera sur le marché en 2020.

Il n’y avait pas que de l’électrique chez VW. On trouvait également le nouveau T-Roc et la Polo GTi.

Chez Audi, on trouvait également un concept-car électrique, l’Aicon, une voiture qui propose la conduite autonome de niveau 5, celui où l’on n’a plus à poser les mains sur le volant. Ce modèle est animé par quatre moteurs électriques d’une puissance de 354 chevaux, avec un couple de 550 Nm.

Let's block ads! (Why?)