La liste de toutes les nouveautés automobiles attendues en 2024 et leur période d'arrivée - L'Automobile Magazine

• La pénurie des composants semble derrière nous, et l’année s’annonce riche en nouveautés dans le catalogue des constructeurs.

• Au programme, toujours davantage de SUV, d’hybrides et d’électriques.

Dacia Duster, Peugeot e-3008 et Renault Scénic seront les poids lourds de cette année 2024 sur le segment très en vogue des SUV compacts familiaux. Mais n’oublions pas la Citroën ë-C3 et la Renault 5 électrique qui, chacune à leur manière, bousculeront les codes parmi les citadines. Le millésime 2024 sera aussi riche de nouveaux entrant à l’image du petit SUV Alfa Romeo Brennero ou de sa compatriote Lancia Ypsilon qui portera, à elle seule sur ses épaules, la destinée de la marque. image

La Citroën C3 est aussi proposée en version thermique avec un moteur essence de 100 ch.© DR

Pour rester de l’autre côté des Alpes, la Fiat Panda qui sera, à l’instar de la Citroën C3 dont elle procèdera beaucoup, à la fois thermique et électrique fera un appel du pied à ceux qui trouvent la 500 trop onéreuse. Le duo Citroën ë-C3 / Fiat Panda électrique prendra surtout en tenaille la Dacia Spring jusqu’alors seule en lice sur le crédo des « minis » électrique à petit prix dont le restylage arrivera à point nommé.

La Renault 5 électrique est très attendue.© Renault

A l’autre bout du spectre, chez les premiums, DS tentera sa chance parmi les crossovers électrique avec son DS8 incarnant un haut de gamme d’un nouveau genre. Une prise de risque assumée mais aussi incontournable pour se distinguer. Tandis que Porsche convertira son best-seller mondial, le Macan à la fée électricité. La clientèle un peu contrainte et forcée s’adaptera-t-elle ?

Les familles hésiteront entre un Citroën C3 Aircross de seconde génération fort de 7 places ou un Renault Captur étiré mais qui n’en offrira que 5. Une configuration qui pourrait aussi générer une valse hésitation interne avec le Berlingo restylé qui lui aussi propose jusqu’à 7 places.

Dès janvier, la Volkswagen Golf 8 restylée officialisera son nouveau museau dans l’espoir de revenir sur le devant de la scène. Mais n’est-il pas déjà trop tard ? Est-elle l’archétype d’un monde d’avant ? De son côté, la marque Cupra coupera définitivement le cordon avec sa matrice Seat par le biais d’une vaste opération de restylage de sa gamme. Un facelift qui concernera autant la Born, les Leon berline et break que le Formentor. Un museau tout nouveau tout beau qui sera raccord avec ceux des Tavascan et Terramar.

Premier trimestre 2024

Le Mini Countryman a bien grandi. Le premier (R60 : 2010-2016) mesurait 4,10 m, les second (F60 : 2017-2023) avait une longueur de 4,32 m et aujourd'hui la troisième mouture atteint 4,43 m.© Constructeur

Le nouveau Skoda Kodiaq est plus valorisant que son prédecesseur.© DR

Deuxième trimestre 2024

Notre image de la Dacia Spring restylée.© automobile-magazine

Le Renault Scénic est passé au 100% électrique.© Renault

Troisième trimestre 2024

En 2024, une nouvelle mouture de la Lancia Ypsilon est attendue.© Didier RIC

Quatrième trimestre 2024

La gamme Alpine sera complétée par le bas à l'aide de cette variante boostée de la Renault 5 E-Tech Electrique.© Didier RIC

La future Fiat Panda de 2024 reprendra la plateforme technique Smart Car de la Citroën ë-C3.© Didier RIC

Souris à la main droite, stylet de la palette graphique à la main gauche, journaliste/designer tombé dans la marmite automobile depuis sa plus tendre enfance.

Publié le 09/12/2023 Mis à jour le 09/12/2023

Audi A3 Citroën C3 Dacia Spring Peugeot 3008 Porsche Macan Renault Scénic

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