Emissions de CO2, sécurité… Comment l'Europe influe déjà sur nos voitures - Les Échos

La décision de l'Europe d'interdire à partir de 2035 les voitures neuves émettant du CO₂ est devenue un sujet d'empoignades dans la campagne pour les élections européennes. Mais sans attendre cette échéance lointaine, l'impact des orientations communautaires sur l'industrie automobile est d'ores et déjà bien réel : de nombreux modèles vont être lancés cette année, ou au contraire retirés de la vente, pour se conformer aux normes définies à Strasbourg et Bruxelles.

Si la date de 2035 est devenue emblématique, le travail pour décarboner l'automobile a été enclenché il y a plusieurs années déjà. Le secteur est soumis depuis début 2020 au règlement CAFE (Corporate average fuel economy), qui impose aux constructeurs une réduction progressive des émissions moyennes de CO₂ de leurs ventes en Europe.

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